{"id":326,"date":"2008-08-14T15:38:57","date_gmt":"2008-08-14T08:38:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hedwigus.com\/?p=326"},"modified":"2008-08-14T15:38:57","modified_gmt":"2008-08-14T08:38:57","slug":"pt-ka-jabotabek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hedwigus.com\/index.php\/2008\/08\/14\/pt-ka-jabotabek\/","title":{"rendered":"PT. KA Jabotabek"},"content":{"rendered":"<p>Divisi Jabotabek memang sebuah divisi yang memiliki jumlah pendapatan tertinggi di jajaran PT. Kereta Api (Persero).<br \/>\nTerang saja, data menyebutkan bahwa setiap hari KRL-KRL yang berseliweran di Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi dan Serpong telah mengangkut penumpang lebih dari 500.000 orang. Sebuah pasar yang sangat menarik tentu saja bagi sebuah bisnis angkutan darat.<\/p>\n<p>Tanggal 13 Agustus 2008, PT. Kereta Api (Persero) melakukan <em>spin-off<\/em> terhadap divisi Jabotabek, menjadi sebuah perseroan tersendiri. Direktur PT. KA (Persero), Ronny Wahyudi sendiri yang melantik Komisaris Utama dan Jajaran Direksi PT. KA Jabotabek.<\/p>\n<p>Perseroan baru ini masih akan mendapatkan dukungan sebagai masa transisi sampai dengan awal tahun 2009 mendatang. Setelah itu, PT. KA Jabotabek telah menargetkan untuk dapat mengangkut penumpang komuter di Jabodetabek sampai dengan 1.2 Juta orang per hari. Selain itu ada tugas berat lain yang harus dapat diselesaikan, yaitu penumpang gelap dan gocengers&#8230; (bayar 5000 naik Pakuan\/Depex\/Sudex dan Bekex).<\/p>\n<p>Tidak lama setelah diresmikan, PT. KA Jabotabek bahkan langsung mendapat dua peluang partnership, yaitu PT. Pembangunan Jaya dan Pemda DKI. Kedua instansi tersebut sangat tertarik dengan bisnis moda transportasi masal ini. Sementara itu, Pemda DKI lebih tertarik dengan usaha-usaha untuk melakukan integrasi antara KRL dan Busway.<\/p>\n<p><a href=\\\"http:\/\/www.hedwigus.com\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/depexstadela.jpg\\\"><img class=\\\"aligncenter size-full wp-image-327\\\" title=\\\"Depok Express\\\" src=\\\"http:\/\/www.hedwigus.com\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/depexstadela.jpg\\\" alt=\\\"Depok Express\\\" width=\\\"400\\\" height=\\\"303\\\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jajaran petinggi PT. KA Jabotabek.<\/p>\n<p>Komisaris Utama: Farid Haryanto<br \/>\nKomisaris: Nugroho Indrio<br \/>\nKomisaris: Mesra Erza<br \/>\nKomisaris: Soedarmo<\/p>\n<p>Direktur Utama: Kusnadi Atmosasmito<br \/>\nDirektur Operasi dan SDM: Ahmad Marzuki<br \/>\nDirektur Teknik: Subagijo<br \/>\nDirektur Keuangan: Ignatius Tri Handoyo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Divisi Jabotabek memang sebuah divisi yang memiliki jumlah pendapatan tertinggi di jajaran PT. Kereta Api (Persero). Terang saja, data menyebutkan bahwa setiap hari KRL-KRL yang berseliweran di Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi dan Serpong telah mengangkut penumpang lebih dari 500.000 orang. Sebuah pasar yang sangat menarik tentu saja bagi sebuah bisnis angkutan darat. Tanggal 13 Agustus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-326","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","travel-monster-post","no-post-thumbnail","latest_post"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hedwigus.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hedwigus.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hedwigus.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hedwigus.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hedwigus.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hedwigus.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hedwigus.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hedwigus.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hedwigus.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}